رویترز اخیرا به نقل از منابعی در منطقه خلیج فارس گزارش داده است که عمان رسما طرح مدیریتی جدیدی برای تنگه هرمز به ایران پیشنهاد داده است. این پیشنهاد پیشنهاد می کند که یک مکانیسم مدیریت مشترک منطقه ای بر اساس مدل «کمک داوطلبانه کاربران» برای تأمین مالی خدمات عمومی مانند ایمنی ناوبری، حفاظت از محیط زیست، و جستجو و نجات دریایی ایجاد شود. قابل توجه است که این طرح از سوی برخی از کشورهای حاشیه خلیج فارس حمایت شده است و از تجربه مدیریت تعاونی طولانی مدت تنگه مالاکا استفاده می کند.
تنگه هرمز یکی از مهم ترین کریدورهای بین المللی حمل و نقل انرژی در جهان است. خلیج فارس و دریای عرب را به هم متصل می کند و تقریباً یک پنجم تجارت جهانی نفت خام را انجام می دهد. در سالهای اخیر، تنشهای منطقهای پایدار، ایمنی کشتیها در تنگه را به یک نقطه کانونی برای بازارهای بینالمللی تبدیل کرده است و آن را به یک عامل کلیدی مؤثر بر قیمتهای بینالمللی نفت و ثبات زنجیرههای عرضه جهانی تبدیل کرده است.
ویژگی بارز پیشنهاد عمان تاکید آن بر «حکومت مشترک منطقه ای» به جای مدیریت توسط یک کشور واحد است. بر اساس این پیشنهاد، کشورهای استفاده کننده و ذینفعان مربوطه به طور داوطلبانه بر اساس نیازهای خود وجوهی را برای بهبود کمک های ناوبری، تقویت قابلیت های نجات دریایی، انجام تلاش های حفاظت از محیط زیست و افزایش ایمنی حمل و نقل کمک خواهند کرد. این سازوکار شباهت زیادی به مدل همکاری بینالمللی مورد استفاده در تنگه مالاکا دارد و به این معنی است که ایران در آینده کنترل انحصاری بر مدیریت تنگه نخواهد داشت.
از منظر تجارت بینالملل، اجرای موفقیتآمیز این طرح میتواند خطرات کشتیرانی منطقهای را کاهش دهد و ثبات عملیاتی را برای شرکتهای کشتیرانی بینالمللی بهبود بخشد. برای تجارت نفت، گاز طبیعی و کالاها، یک مکانیسم مدیریت شفافتر و چندجانبه میتواند اعتماد بازار جهانی را در تامین انرژی خاورمیانه تقویت کند. بخشهای مرتبط-مانند بیمه حمل و نقل، تدارکات، و خدمات بندری- نیز میتوانند سود ببرند.
با این حال، تحلیلگران خاطرنشان می کنند که تحقق نهایی این پیشنهاد به هماهنگی سیاسی بین ایران و کشورهای خلیج فارس و همچنین میزان حمایت از سوی ذینفعان بین المللی مرتبط بستگی دارد. تحولات آینده سازوکار مدیریت تنگه هرمز نه تنها بر امنیت منطقه تأثیر می گذارد، بلکه همچنان به شکل دهی بازارهای انرژی جهانی و چشم انداز تجارت بین المللی ادامه می دهد.
